节后维修保养排队需等1周 事故车增一倍
钱江晚报2013年2月20日报道上周六，温州人小徐从老家回到了邓州。因为爱车的保养快到期了，他本想打电话给4S店预约，谁知连问了三家店，无一例外都吃了闭门羹。“兄弟，我们修车都忙不过来了。你保养还差500多公里呢，过几天再来吧？”接待员无奈地说。长假刚过完，邓州各家4S店、汽修厂立刻陷入繁忙中。春节期间，开车出远门的车主很多，再加上昨天一场突如其来的大雪，引发不少事故。所以新年一开门，各家店都接到了大量维修、保养的车辆。可是，刚开年4S店和保险公司人手都不足，因此，无论维修还是理赔，周期都较平日里明显拉长了。一天来了200辆车事故车增一倍，4S店都停不下了“维修工位，满了；车间门口，也停满了；连公司自己的车位，也被等待修理的事故车占据。”新年，浙江奥通奥迪4S店的维修部直到本周二才正式上班。还没开工呢，源源不断进来的事故车，已经把整个4S店塞得满满当当。几位值班的修理工愁容满面：修不过来怎么办？遭遇同样情况的，还有邓州市内多家4S店和专业维修厂。上海大众邓州申浙店，平时日均到店量为100辆左右。可上周五第一天上班，就来了近200辆车，增加了一倍。浙江金湖宝马4S店服务总监姚志纯说，新年里平均每天100多辆车来店，比平时增加一半以上，其中绝大部分是事故车。石祥路上的邓州中德汽车，这两天公司的应急救援车几乎没有歇过，一直在外面跑，到处救急。这个春节，出门伊始就遭遇了雨雪，回来后又一场大雪，事故猛增。虽然大部分4S店和维修厂留人值班，可人手毕竟少很多。大量事故车涌入，顿时应付不过来了。比如邓州中德，平时公司有130多号人，可春节期间值班的，只有10来个人，剩下人都回老家了。车多人少，维修的周期也就变长了。上海大众邓州申浙的售后总监金骏告诉记者，遇到小擦小碰，钣金油漆平时三天能做好。可现在，要一周左右才能取车。浙江奥通服务总监汪勇健表示，哪怕维修来得及，定损理赔也比过去慢。“很多车还在等保险公司定损，没法开始修。”过年一周开了4000公里春节出行增加，保养车数量激增“小年夜，我在邓州。除夕，我在温州。年初三，我在海南。初六，我回邓州了。”本周一，邓州的张先生打电话给记者。春节长假，他的车一直在路上跑。这次打电话来，是想问问有没有做保养，当天就能拿车的地方。“再不保养，我的车就要 过劳死 了。”张先生说。除了事故车，新年轧闹猛的，还有保养车。今年是高速免费通行施行后的第一个春节。高速一免费，原来坐火车、坐大巴回家的有车族们，纷纷改为开车回家或自驾出行。公路部门最新统计，今年春节期间，浙江高速车流量同比增长了73%。长途一趟跑下来，保养期也就到了。记者在4S店、维修厂问了一圈，确实如此。东风日产邓州港昌专营店，新年开门第一天，来保养的车就有40多辆，几乎全部是刚跑过长途的。邓州中德维修负责人周卫平统计，这两天来保养的车，春节期间普遍开了1000~2000公里。开得最猛的，一周开了近4000公里。而普通车辆的一个保养周期，也只有5000公里。因此，一个春节下来，不少车自然需要保养了。长假结束给车子自检三条经验你要牢记采访时，记者也发现了一个现象：除了日常维修、保养，不少来4S店修理的车，它们的损坏，是由车主一时不慎，或者车子“先天不足”造成的。上海大众申浙店的金骏就举了个例子——大雪后，停在外面的车，雨刮器冻住了。车主没经验，想开雨刮器除雪。结果不仅雨刮片断了，连雨刮器的电机也烧坏了。春节过完，也不得不赶着热潮来修。记者咨询了数位汽车方面的专家，总结出了他们认为最重要的用车经验。这两天全省又迎来雨雪天气，因此用车的时候，以下三条您务必要记牢了。第一，注意雨刮器和门锁。金骏表示，大雪和低温，容易冻住雨刮器。气温再降低，还会冻住车门锁。如遇雨雪，应提前把爱车的雨刮器竖起。万一雨刮器被冻住，或者车门因冰冻打不开，应该先找温水冲洗增温，切不可强行启动雨刮器或者强行拉车门。第二，注意轮胎。浙江金湖的姚志纯说，最近不少交通事故，看似是路面湿滑，刹车不及造成的。仔细探究，“刹不牢”也有一部分是轮胎磨损严重，失去抓地力导致。平时路面干燥，车主不太能感觉到，可一旦下雨下雪，“光胎”的危害立马显现。因此，检查车胎状况也很重要。轮胎的使用寿命一般是3年或4万公里。一旦寿命到了，要及时更换。第三，注意冷却液、蓄电池。浙江奥通的汪勇健表示，一般状况下，水箱里的冷却液，以及汽车的蓄电池，是能应对外界的低温的。可是，随着时间的推移，冷却液浓度下降，或者蓄电池的电力不足，低温天气就容易导致它们失效。一般车辆冷却液和蓄电池的使用寿命为2年。因此，雨雪天前最好先行检查，如果快到使用寿命，应及时更换。 我是来刷分的，嘿嘿 帮你顶下哈！！
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