导语:随着如今国内SUV市场车型越来越饱和,能看到不少主打城市出行的SUV出现,舒适大空间是它们的主基调,并且从市场表现来看这些SUV也确实受众更广,不过“真男人”又怎么会满足于简单的城市出行呢?今天就来给大家推荐几款能够翻山越岭的城市SUV! 斯巴鲁-森林人 厂商指导价:22.38-31.78万元 会选择买一台斯巴鲁的人骨子里一定是感性的人,它们可以接受无趣的城市驾驶,心里面肯定也会向往着广阔的山河,而斯巴鲁所拥有的技术以及性能就恰好能满足他们。新一代的森林人相比之下依然延续了斯巴鲁家族化设计风格,沉稳低调的它恰好能满足家用消费者的审美需求。 全新一代森林人采用了最新的家族式设计,依然是对称式的中控布局,但在内饰的精致程度上相比旧款车型有较大幅度提升。体现在车厢内多了一些曲线点缀以及用料变得更加丰富,由多种材料组合而成的中控台在手感和质感上都比旧款车型好上不少,固执如斯巴鲁也开始懂得消费者需求了。 森林人搭载一台2.0L自然吸气发动机,拥有156马力的最大功率以及196牛·米的峰值扭矩,拥有缸内直喷技术,与之匹配的依然是CVT无级变速箱。而混合动力系统则取代旧款车型的2.5L动力,由2.0L发动机和电动机组合能输出158马力的综合功率,能带来更强的低扭表现、提速响应以及燃油经济性。 全时四驱系统以及水平对置发动机能为森林人带来强悍的OFF ROAD性能,X-MODE系统拥有积雪/沙地、深雪/泥地两种模式,不论是颠簸的碎石路面还是结冰路面都能平稳通过,并且全新一代森林人拥有更强的底盘韧性,传递到车厢内的冲击感比较柔和。 一汽-大众-探岳 厂商指导价:18.88-31.98万元 南北大众在2018年投放市场的SUV车型多到数不过来,虽然说进入市场的速度略慢了些但拥有大众光环以及可靠德系品质的这些SUV销量表现都相当出色。作为一汽-大众的第二款SUV,探岳延续了与探歌相似的设计语言,偏向年轻化的整体设计让它拥有更广的受众人群,并且车内空间也有着领先同级的表现,大众总能抓住中国人的用车的需求点,探岳很对国人“胃口”。 以前老是调侃大众“套娃”内饰,但在纵观近两年大众推出的新车,在内饰设计上虽说主基调不会改变,但有着明显年轻化趋势。探岳这套内饰在科技氛围以及实用性上都有较为明显的提升,10.3英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏以及车内氛围灯,如今的大众在科技感上也玩出新高度了。 探岳提供了多款动力总成配置,分别为最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力和220马力的高低功率调校2.0T涡轮增压发动机,全系车型均匹配7挡双离合变速箱。三个配置均采用了成熟的动力配套,大众多年来累计下的调校经验让这台探岳拥有出色的驾驶表现。 探岳采用较短前后悬的设计让它拥有更好的接近角与离去角, 4Motion智能四驱系统搭载博格华纳第五代Haldex全时四驱系统,遇到极限路况会智能分配前后轮的扭矩输出,后轮最大可获得100%的动力分配,加上全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,足以应付各种复杂路况。 上汽通用别克-昂科威 厂商指导价:21.99-31.99万元 可能你会好奇为什么会乱入一款美系SUV?虽然美系SUV一直以来都是豪华舒适的代名词,但其实这台昂科威四驱版本的越野能力也是相当出众的。造型上昂科威采用别克最新家族式设计语言,飞翼式的进气格栅造型配合圆润的车身走线显得敦厚之余又略带精致,属于比较耐看的类型,就算几年后再看这套设计也不会显得过时。 内饰方面通过双色搭配以及木纹饰板的运用,昂科威拥有着美系车独特的豪华感,加上大量的储物空间以及人机工程学到位的布局设计用着很舒服。美系车一直以来都很注重车内氛围的营造,特别是在昂科威这个级别的车型上大量高级材质的堆料以及科技装备的加入更显档次。 动力方面昂科威搭载了两款涡轮增压动力系统,低配车型上搭载的1.5T涡轮增压发动机拥有169马力的最大功率,与其匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T涡轮增压车型最大功率260马力,匹配9挡手自一体变速箱,并且2.0T全系车型均采用四驱驱动的形式。 昂科威配备的是这一级别车型常见的适时四驱系统,不过在高配的车型上面后轴会配备多两组多片离合器式限滑差速器,电脑会判断当时车辆状态来控制四个车轮的动力分配。理论上能做到前后论50:50、后轮左右0:100-100:0的连续分配,可见2018款昂科威不仅仅是一台都市SUV,想越野也是毫无压力。
|